18. В. В. Ганессен, Е. Е. Петрова. К вопросу деградации корпуса судна в результате коррозии

There is no translation available.

Научная статья
УДК 656.085
DOI: https://doi.org/10.48612/dalrybvtuz/2023-66-18

К вопросу деградации корпуса судна в результате коррозии

Виталий Витальевич Ганнесен
Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет, Владивосток, Россия;
доцент, доцент кафедры судовождения, SPIN-код: 8351-9640, AuthorID: 812731; e-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Екатерина Евгеньевна Петрова
Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет, Владивосток, Россия;
старший преподаватель кафедры судовождения, SPIN-код: 2621-0656, AuthorID: 1108787; e-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Аннотация. Значительная доля аварий на флоте происходит из-за износа, повреждений, дефектов корпусной части судна. В мировой практике эксплуатации крупнотоннажных судов систематически наблюдаются поломки гребных валов, повреждения обшивки бортов, трубопроводов, топливных танков, элементов энергетических установок и других конструкций. Коррозионные разрушения являются одним из наиболее важных явлений структурной деградации стареющих судов и приводят к снижению прочности судовых конструкций при всех видах напряжений в течение срока службы. В то же время деградация корпуса происходит не равномерно, и не всегда возможно выявить признаки усталости металла, скрытые дефекты, а также другие показатели неявной угрозы безопасности судна.

Ключевые слова: коррозия, деградация корпуса судна, срок эксплуатации судна

Скачать статью.

Original article

On the issue of degradation of the hull as a result of corrosion

Vitalii V. Gannesen
Far Eastern State Technical Fisheries University, Vladivostok, Russia;
Associate Professor, Associate Professor of the Department of Navigation, SPIN-code: 8351-9640, AuthorID: 812731; e-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Ekaterina E. Petrova
Far Eastern State Technical Fisheries University, Vladivostok, Russia;
Senior Lecturer of the Department of Navigation, SPIN-code: 2621-0656, AuthorID: 1108787; e-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Abstract. A significant part of the marine accidents is caused by wear, damage, and defects of the ship hull. In the world practice of operation of large-capacity ships breakages of propeller shafts, damage of side cladding, pipelines, fuel tanks, power plants and other facilities are systematically observed. Corrosion is one of the most important structural degradation of old ships that decreases strength of ship structures under all types of stresses during their life. At the same time, the hull degradation does not occur evenly, and it is not always possible to identify signs of metal fatigue, hidden defects, as well as other indicators of an implicit threat to the safety of the ship.

Keywords: corrosion, ship hull degradation, ship life