СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ И ИХ ЭЛЕМЕНТЫ (ГЛАВНЫЕ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ)
Научная статья
УДК 621.432
DOI: doi.org/10.48612/dalrybvtuz/2025-72-21
EDN: ZREWUF
Применение современных технологий в утилизационных установках промысловых судов
Сергей Валентинович Чехранов
Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет, Владивосток, Россия
доктор технических наук, профессор кафедры «Судовые энергетические установки»
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Аннотация. Проблемы утилизации вторичных энергоресурсов на судах морского флота с каждым годом становятся всё более актуальными. И это связано не только с необходимостью повышения экономической эффективности судов, но и с повышением требований к экологической безопасности. Современный подход к вопросам утилизации вторичных энергоресурсов судовых энергетических установок рассматривает необходимость применения таких систем утилизации, в которых вырабатываются не только механическая и тепловая энергия, но и холод. Особенно актуален такой подход для судов рыбопромыслового флота. Свежая выловленная рыба нуждается в заморозке и хранении в трюмах до прибытия судна в порт. На обеспечение работы судовых холодильных установок тратится значительная часть энергии судовой электростанции. Проведенный анализ затрат электроэнергии для производства холода на основных типах промысловых судов показал, что больше всего тратится электроэнергии на больших морозильных рыболовных траулерах и средних рыболовных траулерах морозильных. Поэтому рекомендуется внедрять системы утилизации вторичных энергоресурсов с возможностью выработки холода, что позволит заменить на судне часть штатных холодильных машин.
Ключевые слова: вторичные энергоресурсы, утилизационная система, холодильная установка, выработка холода, промысловое судно, рыбопродукция
Список источников
1. Андреев А. А., Смагин Д. Н., Калиниченко И. В. Совершенствование схем утилизации низкопотенциальной теплоты судовых дизельных установок на основе низкокипящих жидкостей // Зб. наук. пр. НУК. Миколаїв : НУК, 2004. № 4(397). С. 43–48.
2. Радченко Н. И., Андреев А. А. Теплоиспользующая система охлаждения наддувочного воздуха судовых МОД // Авиационно-космическая техника и технология. 2008. № 9(56). С. 120–124.
3. Mehmet Akman, Selma Ergin. An investigation of marine waste heat recovery system based on organic Rankine cycle under various engine operating conditions. Proc IMechE Part M: J Engineering for the Maritime Environment. 2019. Vol. 233(2). 586–601
4. Cezary Behrendt. Conditions of waste heat recovery in marine waste heat recovery systems // Journal of Machine Construction and Maintenance. 2019. P. 141–147.
5. Thermo Efficiency System for Reduction of Fuel Consumption and CO2 Emission, Publication of MAN Diesel & Turbo, Kopenhagen, 2015. 16.
6. Жуков В. А., Капустянский М. С. Анализ схем утилизации вторичных энергоресурсов судовых энергетических установок с газотурбинными двигателями // Труды Крыловского государственного научного центра. 2021. Специальный выпуск 1. С. 139–141.
7. Флот рыбной промышленности. Справочник типовых судов. Дополнение N° I к третьему изданию. Санкт-Петербург, 1997.
8. Чехранов С. В., Симашов Р. Р. Перспективы утилизации теплоты уходящих газов на судах рыбопромыслового флота // Морские интеллектуальные технологии. 2023. № 4. Ч. 1. С. 103–109 (Web of Science, Q3).
© Чехранов С. В., 2025
Для цитирования: Чехранов С. В. Применение современных технологий в утилизационных установках промысловых судов // Научные труды Дальрыбвтуза. 2025. Т. 72, № 2. С. 217–223.
Статья поступила в редакцию 12.05.2025; одобрена после рецензирования 23.05.2025; принята к публикации 10.06.2025.
Original article
Application of modern technologies in recycling plants of field vessels
Sergei V. Chekhranov
Far Eastern State Technical Fisheries University, Vladivostok, Russia
Doctor of Technical Sciences, Professor of Department of Ship Power Plants
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Abstract. The problems of recycling secondary energy resources on ships of the navy are becoming more urgent every year. And this is due not only to the need to increase the economic efficiency of ships, but also to increase the requirements for environmental safety. The modern approach to the utilization of secondary energy resources of ship power plants considers the need to use such utization systems, in which not only mechanical and thermal energy is generated, but also cold. This approach is especially relevant for fishing vessels. Fresh caught fish needs to be frozen and stored in the holds until the ship arrives at the port. A significant part of the energy of the ship's electric power station is spent on ensuring the operation of the ship's refrigeration units. The analysis of electricity costs for cold production on the main types of fishing vessels showed that the most electricity is spent on big freezing fishing trawlers and medium fishing trawlers. Therefore, it is recommended to introduce systems for the utilization of secondary energy resources with the possibility of generating cold, which will make it possible to replace part of the standard refrigerated tires on the ship.
Keywords: secondary energy resources, recycling system, refrigeration unit, cold generation, fishing vessel, fish products
© Chekhranov S. V., 2025
For citation: Chekhranov S. V. Application of modern technologies in recycling plants of field vessels. Scientific Journal of the Far Eastern State Technical Fisheries University. 2025; 72(2). 217–223. (In Russ.).
The article was submitted 12.05.2025; approved after reviewing 23.05.2025; accepted for publication 10.06.2025.