Научная статья
УДК 378
DOI: doi.org/10.48612/dalrybvtuz/2024-70-20
EDN: XINTZM
Возможности применения компьютерного моделирования и аддитивных технологий при макетировании установок судовых энергетических механизмов
Елена Владимировна Григорьева
Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет, Владивосток, Россия,
кандидат технических наук, доцент, зав. кафедрой «Инженерные дисциплины», SPIN-код: 5698-7615, AuthorID: 654970
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Сергей Владимирович Куличков
Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет, Владивосток, Россия,
кандидат технических наук, доцент, доцент кафедры «Инженерные дисциплины», SPIN-код: 4578-5793, AuthorID: 994628
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Аннотация. Приводится информация об опыте трехмерного моделирования двухступенчатого развёрнутого редуктора и создания макета посредством аддитивных технологий. Визуальное отображение машины или механизма в виде двухмерной графики в настоящее время недостаточно, поэтому необходима не только электронная трехмерная модель, но и осязаемая пластиковая копия будущего действующего механизма или машины. В настоящее время повсеместно внедряются современные информационные технологии, которые позволяют повысить производительность труда, и морская отрасль в этом не исключение. Результатом данного внедрения является процесс моделирования как сумма конструирования и проектирования. Моделирование морской техники не ограничивается одним единственным элементом. Моделирование может быть как отдельного судового агрегата, так и машинного отделения или даже всего судна.
Ключевые слова: конструирование, проектирование, морская техника, редуктор, макетирование, аддитивные технологии
Финансирование: статья выполнена в рамках госбюджетной темы № ГБТ 870/2024-2028 «Факторы и механизмы развития инженерного мышления у студентов морских специальностей».
Список источников
1. Поляков Н. А., Чулкин С. Г. Информационные технологии в подготовке судостроительного производства // Труды Крыловского государственного научного центра. 2021. № S1. С. 317–318.
2. Гаврилов В. В., Синицкая Ю. А. Принципы разработки автоматизированного информационно-справочного модуля САПР для судостроительной промышленности // Труды Крыловского государственного научного центра. 2021. № S1. С. 48–49.
3. Григорьева Е. В., Куличков С. В., Плоткина В. А. Применение междисциплинарного подхода в образовательной и научно-исследовательской деятельности на примере преподавания инженерных дисциплин курсантам судомеханических специальностей // Научные труды Дальрыбвтуза. 2022. Т. 61, № 3. С. 87–92.
4. Kriukov A. A. Introduction of the educational trajectory for training workers in the ship repair field in Primorsky Kray // Vestnik of Astrakhan State Technical University. Series: Marine Engineering and Technologies. 2023. No. 4. P. 115–120.
5. Далингер В. А., Моисеева Н. А., Полякова Т. А. Взаимная интеграция информационно-математической подготовки инженеров в эпоху цифровизации // Журнал Сибирского федерального университета. Серия: Гуманитарные науки. 2021. Т. 14, № 9. С. 1399–1419.
6. Пиралова О. Ф., Ведякин Ф. Ф., Филиппов В. М. Критерии оценки качества подготовки будущих инженеров // Высшее образование сегодня. 2020. № 10. С. 17–21.
7. Бушуева В. В., Бушуев Н. Н., Бобров А. Н. Значение научно-производственной практики при подготовке будущих инженеров // Гуманитарный вестник. 2022. № 1(93).
8. Кравченко И. И., Заварзин В. И., Бушуев Н. Н. [и др.] Анализ форм проведения технологических практик для подготовки квалифицированных инженерных кадров // Изв. высших учебных заведений. Машиностроение. 2016. № 11(680). С. 40–49.
9. Крюков А. А. Численное моделирование коэффициента скорости соплового аппарата малорасходной турбины // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. 2021. Т. 13, № 6. С. 849–857.
10. Крюков А. А. Численное исследование баланса потерь кинетической энергии в проточной части малорасходной центростремительной турбине // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. 2022. Т. 14, № 4. С. 583–590.
11. Казанов Г. Т., Нагаева М. В. Расчеты усталостной прочности судовых корпусных конструкций // Морские интеллектуальные технологии. 2020. № 1–2(47). С. 27–31.
12. Крюков А. А., Чехранов С. В. Трехмерное численное моделирование малорасходной центростремительной турбины с частичным облопачиванием рабочего колеса // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. 2021. № 1. С. 74–80.
13. Крюков А. А., Чехранов С. В. Сравнение значений коэффициентов скорости в турбинной ступени с частичным облопачиванием рабочего колеса // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. 2021. Т. 13, № 2. С. 257–265.
14. Ганин Н. Б., Евсеенко Д. Н. Численное моделирование систем газообмена судового двигателя 12ЧН26/26 // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С. О. Макарова. 2013. № 1(20). С. 38–43.
15. Поляков Н. А., Коренченкова Д. Е. Применение электронной модели судна при конструкторско-технологической подготовке производства // Труды Крыловского государственного научного центра. 2021. № S1. С. 314–316.
© Григорьева Е. В., Куличков С. В., 2024
Для цитирования: Григорьева Е. В., Куличков С. В. Возможности применения компьютерного моделирования и аддитивных технологий при макетировании установок судовых энергетических механизмов // Научные труды Дальрыбвтуза. 2024. Т. 70, № 4. С. 193–203.
Статья поступила в редакцию 15.11.2024; одобрена после рецензирования 26.11.2024; принята к публикации 26.11.2024.
Origrnal article
DOI: doi.org/10.48612/dalrybvtuz/2024-70-20
The possibilities of using computer modeling and additive technologies in the layout of installations of marine power mechanisms
Elena V. Grigoryeva
Far Eastern State Technical Fisheries University, Vladivostok, Russia,
PhD in Engineering Sciences, Associate Professor, Head of the Department of Engineering Disciplines, SPIN-code: 5698-7615, AuthorID: 654970
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Sergei V. Kulichkov
Far Eastern State Technical Fisheries University, Vladivostok, Russia,
PhD in Engineering Sciences, Associate Professor, Associate Professor of the Department of Engineering Disciplines, SPIN-code: 4578-5793, AuthorID: 994628
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Abstract. The paper provides information on the experience of three-dimensional modeling of a two-stage deployed gearbox and creating a layout using additive technologies. The visual representation of a machine or mechanism in the form of two-dimensional graphics is currently insufficient, so not only an electronic three-dimensional model is needed, but also a tangible plastic copy of the future operating mechanism or machine. Currently, modern information technologies are being introduced everywhere, which make it possible to increase labor productivity and the marine industry is no exception in this. The result of this implementation is the modeling process, as the sum of construction and design. Modeling of marine technology is not limited to a single element. The simulation can be either a separate ship unit, an engine room, or even the entire vessel.
Keywords: Design, Marine engineering, Gearbox, Prototyping, Additive manufacturing
Funding: the article was carried out within the framework of the state budget theme No. GBT 870/2024-2028 "Factors and mechanisms of development of engineering thinking among students of marine specialties".
© Grigorieva E. V., Kulichkov S. V., 2024
For citation: Grigorieva E. V., Kulichkov S. V. The possibilities of using computer modeling and additive technologies in the layout of installations of marine power mechanisms. Scientific Journal of the Far Eastern State Technical Fisheries University. 2024; 70(4): 193–203. (in Russ.).
The article was submitted 15.11.2024; approved after reviewing 26.11.2024; accepted for publication 26.11.2024.