Научная статья
УДК 621.431.74
DOI: doi.org/10.48612/dalrybvtuz/2024-68-15
EDN: YYBOCB
Анализ особенностей рабочего цикла судовых двутопливных малооборотных дизелей
Дмитрий Константинович Глазюк
Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет, Владивосток, Россия,
кандидат технических наук, заведующий кафедрой «Судовые энергетические установки», доцент,
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Аннотация. Автором рассматривается танкерный флот как наиболее перспективный в обеспечении энергетической независимости и конкурентной торговли на мировых рынках. Приводится важная информация об источниках энергии традиционных в СЭУ, так и набирающих популярность. Рассмотрены теоретические циклы малооборотных двутопливных дизелей на разных источниках энергии. Так же в работе приводятся результаты анализа рабочих циклов судовых малооборотных дизелей (МОД) на основе опыта эксплуатации серии двутопливных дизелей Х50DF и Х72DF.
Ключевые слова: малооборотные дизеля, двутопливные дизеля, рабочий цикл судового дизеля
© Глазюк Д. К., 2024
Для цитирования: Глазюк Д. К. Анализ особенностей рабочего цикла судовых двутопливных малооборотных двигателей // Научные труды Дальрыбвтуза. 2024 Т. 68. № 2. С. 132–139.
Статья поступила в редакцию 01.06.2024, одобрена после рецензирования 13.06.2024, принята к публикации 14.06.2024
Origrnal article
Analysis of the features of the working cycle of marine dual-fuel low-speed diesels
Dmitry K. Glazyk
Far Eastern State Technical Fisheries University, Vladivostok, Russia,
PhD in Engineering Sciences, head of department "Ship Power Plants", Associate Professor
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Abstract. The author considers the tanker fleet as the most promising in ensuring energy independence and competitive trade on world markets. Important information is provided about energy sources both traditional in marine power plants and gaining popularity. The theoretical cycles of low-speed dual-fuel diesels using different energy sources are considered. The paper also presents the results of an analysis of the operating cycles of marine low-speed diesels based on the experience of operating a series of dual-fuel diesels X50DF and X72DF.
Keywords: low-speed diesel engines, dual-fuel diesel engines, marine diesel duty cycle
© Glazyk D. K., 2024
The article was submitted 01.06.2024, approved after reviewing 13.06.2024 accepted for publication 14.06.2024